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    深圳地鐵四號線_深圳地鐵龍華線

      深圳之窗地鐵頻道為您提供深圳地鐵四號線(深圳地鐵龍華線)的詳細信息,其中包括了深圳地鐵四號線(龍華線)途經站點,深圳地鐵四號線地鐵線路圖,首班、末班車發車收車時間以及票價等便民信息。

      龍華線是深圳地鐵的一條路線,原名深圳地鐵4號線,屬于城市軌道交通系統。路線位于深圳市中心區“中軸線”及金田路地底,由福田口岸站至清湖站,呈南北走向,一期工程于2004年12月28日投入運營,二期工程于2011年6月16日投入運營。龍華線在路線圖中通常以紅色標示。

      運營時間:06:30-23:00  發車間隔:6分鐘  票價:上車2元,全程6元

    深圳地鐵四號線站點

      福田口岸至清湖

      首班車:6:30  末班車:23:00  高峰間隔:6分鐘

      福田口岸站 - 福民站 - 會展中心站 - 市民中心站 - 少年宮站 - 蓮花北站 - 上梅林站 - 民樂站 - 白石龍站 - 深圳北站 - 紅山站 - 上塘站 - 龍勝站 - 龍華站 - 清湖站

      站點設置

      龍華線 (原地鐵 4 號線):由福田口岸至龍華清湖區段站點名稱依次為:福田口岸站、福民站、會展中心站、市民中心站、少年宮站、蓮花北站、上梅林站、民樂站、白石龍站、深圳北站、紅山站、上塘站、龍勝站、龍華站、清湖站。

      福田口岸站:與東鐵線落馬洲站換乘。福田口岸站的結構共分四層,其中第三層為出境大廳,第二層為入境大廳,而第一層則為車站站廳。兩個側式月臺及一個島式站臺設于底層,平常使用一個島式月臺和一個側式月臺。平常使用的兩個月臺中,一個側式月臺接載從各地往皇崗口岸(2011年的福田口岸站)方向的乘客,而另外的島式月臺則接載從福田口岸往少年宮方向的乘客。這種設計在歐洲被稱作西班牙式月臺布局。(地下站)

      福民站:福民站的結構共分二層,其中一個島式月臺設于下層,而上層則為車站站廳。車站并設有兩條軌道。(地下站)

      會展中心站:與羅寶線換乘。會展中心站的結構共分三層,其中第二層為一號線站臺,其中第三層為四號線站臺,而頂層則為車站站廳。車站并設有四條軌道。(地下站)

      市民中心站:兩層結構。地下為側式月臺。一樓為車站大廳。二樓為站臺。(地下站)

      少年宮站:龍崗線和龍華線換乘站。分兩個站廳,兩個站廳分別都是兩層結構。龍華線采用側式站臺。龍崗線采用島式站臺。一層都是車站大廳。乘客若需換乘須步行135米的路程。(地下站)

      蓮花北站:蓮花北站為兩層結構,是島式站臺。(地下站)上層為車站大廳,下層為車站

      上梅林站:上梅林站為兩層結構,是島式站臺。(地下站)上層為車站大廳,下層為車站

      民樂站:民樂站為兩層結構,是島式站臺。(地面站)上層為車站大廳,下層為車站

      白石龍站:白石龍站為兩層結構,是島式站臺。(高架站)下層為車站大廳,上層為車站

      深圳北站:深圳北站為四層結構。與五號線環中線換乘。三樓為4號線車站,二樓和一樓分別為4號線和5號線站廳,負一樓為5號線車站。龍華線車站為島式站臺,環中線車站為側式站臺。

      紅山站:紅山站為兩層結構。為島式站臺。(高架站)下層為車站大廳,上層為車站。

      上塘站:上塘站為兩層結構。為島式站臺。(高架站)下層為車站大廳,上層為車站。

      龍勝站:龍勝站為兩層結構。為島式站臺。(高架站)下層為車站大廳,上層為車站。

      龍華站:龍華站為兩層結構。為島式站臺。(高架站)下層為車站大廳,上層為車站。

      清湖站:清湖站為龍華線終點站。清湖站為兩層結構。為島式站臺。(高架站)下層為車站大廳,上層為車站。

      龍華線二期工程(蓮花北站至清湖站)由港鐵建造,所以站內的立柱都是各種顏色的馬賽克。頗有特色,即讓乘客賞心,又能讓乘客過目不忘。

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